Clam unànime de pagesos i propietaris de finques de la Marjal contra el tren de sa Pobla a Alcúdia

Sa PoblaEntre 250 i 300 persones s'han concentrat aquest dijous a la plaça de l'Ajuntament de sa Pobla per manifestar un no rotund als dos traçats que proposa la Conselleria d'Habitatge, Territori i Mobilitat per allargar el tren des de la localitat fins al Port d'Alcúdia. "És totalment absurd, innecessari i s'ha fet sense haver parlat amb ningú del poble", ha dit Maria, una dels assistents a la concentració.

Precisament, una de les principals queixes dels veïns reunits aquest dijous és el fet que el Govern hagi fet un projecte ignorant "el territori, el paisatge i l'estima que tenim els poblers per l'entorn del nostre poble. La Marjal és la nostra ànima, i no la poden trinxar senzillament des d'un despatx de Palma, sense tenir coneixement ni idea que hi ha alternatives", ha dit Pere Perelló, un dels organitzadors de la concentració.

Els participants a l'acte han llegit un manifest molt crític amb el projecte. L'han qualificat de "buit de sensibilitat i de saber el que veritablement som els poblers". "Som aquí per dir no i no als dos traçats que ens proposa la Conselleria de Mobilitat. No són nostres, no ens hi identificam", hi han insistit. El manifest ha provocat forts aplaudiments dels assistents, entre els quals hi havia molts de propietaris que veuran xapada la seva finca: "L'hem conservada durant generacions i, a més, hi ha alternatives", una idea que han repetit a l'ARA Balears molts dels assistents.

Un dels moments de més intensitat de la concentració ha estat quan s'ha deixat clar per part dels portaveus dels veïns que el projecte no només no respon als interessos generals de sa Pobla, sinó que –han dit– "n'hi ha quatre que es volen enriquir amb aquest projecte, que no han regat mai cap hort ni s’han enfilat a cap figuera, ni han fet rodar un molí, ni saben de l’olor de la terra calenta a la posta de sol; ens volen marcar el nostre futur", ha dit Pere Perelló llegint el manifest.

En aquesta línia, altres veïns han explicat a l'ARA Balears: "Necessitam que el nostre ajuntament digui que no, a aquest preu tan elevat. Volem transport públic, però no a costa de destruir la Marjal", han etzibat veïns que s'han mostrat visiblement preocupats. "No pensam fer una sola passa enrere en defensa de la nostra història i del nostre paisatge", han dit.

Més de 140 afectats

L'ARA Balears ha tingut l'ocasió de recórrer algunes de les finques que quedaran afectades pel traçat del tren, que totalitzen unes 140 entre els dos traçats proposats pel Govern. Toni, un veí que veurà xapada la seva finca, afirma que "no s'entén que facin aquesta destrossa per un tram fins a Alcúdia. Hi ha mil alternatives, com incrementar les freqüències del bus posant llançadores des del tren fins a Alcúdia i el Port, que, a més, és molt més eficient perquè el tren només arriba a un punt", ha dit. També ha assegurat que "aquí s'han de fer túnels i, és clar, això mou doblers, que és del que es tracta. No sé per què, en el pitjor dels casos, no es fa un traçat més aferrat a la carretera principal i s'ha de destruir tanta terra de sa Pobla", ha lamentat. Els afectats han explicat que estan constituint una plataforma "que clama seny i mesura", en paraules d'un dels seus impulsors, Pere Perelló.

En acabar la concentració, hi ha intervingut el batle de sa Pobla, Biel Ferragut: "Afecta el nostre municipi, la nostra terra i la nostra gent", ha dit, i ha remarcat que hi ha alternatives millorables i consensuades. "No quedarem de mans plegades de cap manera i traslladarem totes les preocupacions i propostes alternatives al Govern de les Illes Balears. Hem demanat que els tècnics vinguin a sa Pobla a explicar el projecte", ha afirmat. El màxim responsable del municipi ho ha volgut deixar clar: "L'Ajuntament representarà els poblers afectats i exigirem solucions menys impactants".

Els ciutadans presents han demanat a l'Ajuntament i al Govern —promotor del projecte a través d'SFM— la preservació de la Marjal i proposen canviar el projecte ferroviari per un tramvia, "ja que destruiria menys territori i l'mpacte seria menor".